中国学术杂志网

桥梁检测技术的必要性

 论文栏目:检测技术论文     更新时间:2018/1/25 10:50:21   

摘要:交通压力逐渐增加,对于桥梁工程承载力的要求也在逐渐提升,因此,对桥梁工程进行试验检测至关重要。针对桥梁工程试验检测的必要性,对桥梁工程荷载试验检测内容进行了分析,并以上饶丰溪大桥为研究对象,对桥梁工程动载试验检测方法进行详细探究。

关键词:荷载试验;桥梁工程;冲击系数

引言

随着我国桥梁工程建设数量逐渐增加,桥梁跨度也不断发展,为了保证桥梁工程施工质量以及正常运行,需要对桥梁工程进行试验检测。荷载试验是判断桥梁工程结构承载能力的关键,通过静力荷载试验以及动荷载试验,能够对桥梁工程的刚度和强度性能进行检测,确定桥梁工程质量是否符合工程设计标准。因此,对桥梁工程荷载试验检测技术进行详细探究至关重要。

1桥梁工程检测的必要性

桥梁工程在建设进度完工后便会需要专业的技术检测人员对桥梁的质量进行检测。在实际的检测工作中,工作人员要注意对桥梁的每一个关键细节进行细致入微的检测,这样有利于桥梁今后的使用寿命的提升。采取安全合理的方式对桥梁进行检测,保障桥梁在检测中可充分满足对评定的需求。桥梁的评定方式主要针对桥梁的基础性安全检测,查看桥梁在建设进程中所使用的技术是否可保障桥梁的建设质量,利用桥梁建设时的状态信息改善其技术上的缺陷,对检测出的桥梁质量问题要立即进行及时的修补工作,在修补工作完成后还要对损坏的地方使用桥梁加固处理技术,进行后期的修补和补充工作[1]。

2荷载试验的目的

桥梁荷载试验是检验桥梁整体受力性能的方法中最直观有效的一种,其对桥梁结构按实体比例组织仿真分析,依次施加标准荷载以及边界条件,依据分析数据制定加载方案,然后组织载重车按前述方案布置静力试验载荷,测量在静力压重作用下各截面的应力、挠度、变形情况,后场分析对比有限元计算值和实桥检测值的差异,对该桥梁结构的使用性能和承载能力做出准确可靠的评估[2]。

3上饶丰溪大桥工程概况

上饶丰溪大桥(K0+457.46~K0+879.42)长421.96m,其中西引桥为2×(3×21)m预应力混凝土空心板,东引桥为3×21m+2×21m预应力混凝土空心板+13m钢筋混凝土简支板,主桥为55+35+85斜塔斜拉-梁拱组合桥。主桥主塔斜角67°,为C50钢筋混凝土结构,拉索锚固区采用带折线的“工”字型,斜塔柱为矩形实心断面。

4上饶丰溪大桥动载试验检测

4.1振动测点布置及试验工况在上饶丰溪大桥主桥85m跨(8~9#墩)主梁L/2、5L/8、2L/3、3L/4截面及55m跨L/2截面处各布置一个竖桥向振动传感器,在主桥85m跨主梁L/2、2L/3截面处各布置一个横桥向水平拾振器,在主桥85m跨主梁L/2截面处各布置一个顺桥向水平拾振器;在主桥85m跨主梁2L/3截面梁底处各布置一个动态应变测点和一个动态挠度测点(光靶)。上饶丰溪大桥动载试验工况主要分为3种,即跑车试验、刹车试验以及模态振动试验。4.2数据整理与分析4.2.1跑车、跳车试验实测数据汇总跑车工况下,激光挠度仪及INV动态测试系统实测各车速跑车下主桥85m跨2L/3截面处动挠度及动位移(即振动幅值D),如表1所示。通过表1分析可见,在桥梁检测过程中,随着跑车速度的不断增加,桥梁振幅也会随之增加。4.2.2刹车试验实测数据汇总试验车以20km/h在主桥85m跨2L/3截面处立即刹车的振动测值见表2。4.2.3冲击系数分析冲击系数能够反映出桥梁工程桥跨结构的动力性能、车辆运行动力性等因素的影响。对于冲击系数(1+μ),可以采取以下公式进行计算4.2.4桥梁结构阻尼比桥梁结构阻尼比计算公式如下:(2)式中,Dr指的是桥梁工程测点位置的阻尼比;m指的是桥梁工程在振动衰减曲线上的波形数;Ai以及Ai+m分别指的是在振动衰减曲线上量取的第i以及第i+m个波形的幅值。4.2.5桥梁振动特性分析本次试验采用模态振动试验方法来测量桥梁结构的振动参数。本次试验主要测试主梁竖向振动模态、主拱侧向水平振动模态,主塔振动采用脉动法测试。4.3动载试验结果评定通过上饶丰溪大桥动载试验实测数据及与理论计算对比分析,参考《公路桥梁检测评定规程》,对试验结果评定如下:桥面实际线形平顺性或桥面铺装局部平整度稍差;桥梁结构各阶振动实测阻尼比为0.313%~2.521%,在正常范围内,属于小阻尼振动,符合大跨径斜拉桥动力特性;上饶丰溪大桥主桥各阶实测振动与理论值基本吻合,个别阶次实测振动频率与对应理论值﹤1.0,系由于结构理论计算模型与结构实际情况稍有差异所致,另外,由于该桥梁工程各阶竖弯实测振动频率与对应理论值之间的比值在0.933~1.153之间,由此可见,该桥梁工程抗弯强度能够达到工程设计要求。因此,可以认为本桥主桥动力性能达到设计荷载标准“动力”设计的基本性能[3]。

5结语

综上所述,随着我国桥梁工程建设力度的不断增加,在桥梁工程建设中合理应用桥梁工程试验检测技术,不仅能够保证桥梁工程建设质量,而且还有利于提升桥梁工程行车的稳定性。因此,对桥梁工程应用合适的试验检测技术具有十分重要的现实意义。

参考文献:

[1]杨蕊.道路桥梁检测技术的要点及应用分析[J].工程建设与设计,2017(7):99-100,103.

[2]王伟,张玉平,奉龙成,等.多跨矮塔斜拉桥静力荷载试验优化研究[J].世界桥梁,2017(1):56-60.

[3]刘枝辰,俞腾,谭力.桥梁结构安全健康监测的技术方法探究[J].科技通报,2013(5):87-92.

作者:曾庆鸣 陈兵 单位:江西省交通运输科学研究院有限公司

学术网收录7500余种,种类遍及
时政、文学、生活、娱乐、教育、学术等
诸多门类等进行了详细的介绍。

检测技术论文
@2008-2012 学术网
出版物经营许可证 音像制品经营许可证
主机备案:200812150017
值班电话
0825-6697555
0825-6698000

夜间值班
400-675-1600

投诉中心
13378216660
咨询电话
唐老师:13982502101
涂老师:18782589406
文老师:15882538696
孙老师:15982560046
何老师:15828985996
江老师:15228695391
易老师:15228695316
其它老师...
咨询QQ
89937509
89937310
89903980
89937302
89937305
89937307
89937308
关于我们
网站简介
版权声明
友情链接
人员招聘
联系我们